BE-M
尾部过滤器:圆筒形。
在同型号平台上与BE-MS共享主体机械分离结构,主要适用于对长效稳定使用、低维护成本、高浓度场景等使用需求,提供可靠的机械式油雾分离。
百瑞泽机械式油雾分离产品体系
BE-M / BE-MS系列采用多级主动分离的气液分离技术,面向CNC加工中心、数控车床、铣床、磨床等工业设备的油雾、微雾及相应混合污染物治理需求,是百瑞泽大风量油雾收集器产品线的重要组成部分。 两个系列共享主要机体结构、型号体系与核心分离路径,两者主要区别在于尾部配置类型,满足不同工况下的工业油雾治理需求。
尾部过滤器:圆筒形。
在同型号平台上与BE-MS共享主体机械分离结构,主要适用于对长效稳定使用、低维护成本、高浓度场景等使用需求,提供可靠的机械式油雾分离。
尾部过滤器:方箱形。
主要用于高洁净度、高净化效率、长效稳定运行、高浓度油雾烟雾混合场景,主体型号与技术平台与BE-M对应,适用于对排放要求更高的CNC油雾治理场景。
该系列采用多级主动分离的气液分离技术,通过多个机械分离单元逐级处理油雾,实现高效的多级主动分离,降低后端过滤负荷。
现有型号覆盖10、20、30、40及65m³/min最大风量档位,可对应不同规模设备及处理需求,是大风量油雾收集器的理想选择。
前四级为金属气液分离元件,可在维护后重复使用;后级配置根据具体方案存在差异,降低长期运行成本。
可实现长期稳定运行、较低运行维护成本以及定期维护后的持续使用能力,适合需要连续生产的工业制造场景。
BE-M / BE-MS采用六级处理单元组合,构成完整的多级主动分离技术路径。不同处理单元承担凝聚、射流聚点、沉流、惯性分离、余气捕集及后级过滤等任务, 形成与BE系列不同的机械式油雾分离技术组合,面向大风量工业油雾治理需求。
当前资料列出BE-10M(MS)、BE-20M(MS)、BE-30M(MS)、BE-40M(MS)与BE-65M(MS)五档型号,覆盖从小型单机到大型设备的油雾治理需求。 下表按产品资料中的技术参数整理。
| 型号 | 电源 | 电机功率 | 最大风量 | 最大压力 | 噪声值 | 重量 | 吸入口径 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-10M / MS | 三相220V或380V 50/60Hz | 0.25kW | 10m³/min(50Hz) | 0.85kPa(50Hz) | 70±2dB(A)以下 | 40kg | 148mm |
| BE-20M / MS | 0.37kW | 20m³/min(50Hz) | 1.05kPa(50Hz) | 50kg | 178mm | ||
| BE-30M / MS | 0.75kW | 30m³/min(50Hz) | 1.60kPa(50Hz) | 59kg | 198mm | ||
| BE-40M / MS | 1.1kW | 40m³/min(50Hz) | 1.75kPa(50Hz) | 65kg | 248mm | ||
| BE-65M / MS | 2.2kW | 65m³/min(50Hz) | 1.80kPa(50Hz) | 80kg | 298mm |
说明:不同配置对应的过滤效率存在差异。M配置对应H12等级、≥1μm颗粒收集效率99.95%;MS配置对应H13等级、≥0.3μm颗粒收集效率99.99%。
尾部配置分为不同等级。示例配置为:
相关效率数值应结合具体配置、粒径与检测条件对应。选型时可根据实际工况对净化效率的要求,选择M或MS配置。
1-4级为金属气液分离元件,维护时可通过清吹或清洗后重复使用,有效降低耗材成本;第5级为复合单元,可在相应条件下维护后继续使用; 第6级属于高效过滤材料,需要根据使用状态进行清洁或更换。
建议进行周期性例行维护,以帮助维持后级高效过滤单元的使用状态。通常使用场景多数情况下1年期进行一次例行维护,尾部高效过滤器使用周期多数大于1-3年使用期限,届时需更换,确保长期稳定运行。
BE-M / BE-MS系列大风量油雾收集器适用于以下工业场景: